新能源車汽修行業一定要科班出身，而且前景也是非常好的，從業維修人員不能像傳統汽車維修那樣的學徒，（當然我不是針對學徒工?。。┦紫刃履茉雌囈呀涱嵏擦宋覀儌鹘y汽車的維修保養要素，沒有內燃機了，定期的發動機保養也沒有了。而新能源車的核心部件是電池組，不是動力輸出的電機，把電能到動能的轉化已經趨于愈發的成熟階段了，唯獨電能的儲存讓科學家們頭疼。所以新能源車的注要維修方向是電池組或者電池的控制單元，這一類的維修人才沒有學歷沒有科班出身就是對自身的安全于不顧，電池組的電壓高達400V以上，這些電壓足以讓人致命，電池組控制單元是密集的電子零件聚集地和復雜的電路板，沒有足夠的電子知識并不能維修這些核心部件。
新能源汽車主要的零部件有三大件，電池，電機，電控。其中，電池系統成本占比最高。
我也曾負責過動力電池系統維修，我們公司是主機廠的電池系統供應商。維修所涉及的專業化工具還挺多，也需要對一些產品概念有基本了解。但總的來說，診斷工具越來越先進，對人的依賴會越來越小，一般性故障會越來越少。
汽車由什么組成？
你好！我是從事車輛工程專業教學工作的高校老師，我來回答一下這個問題。
關于汽車的組成，教科書曾經有兩種表述。第一種：汽車由四大部分組成，分別是發動機，底盤，車身，電器（電氣）。第二種：汽車由三大部分組成，分別是發動機，底盤，車身及附屬裝置。第一種表述比較普遍。無論是四大部分還是三大部分，一旦你熟悉了汽車構造，你就會明白，發動機，底盤，車身，這是汽車的三個主要部分，很多電器設備或電控系統其實是分別分屬于發動機，底盤，車身這三大部分的，也有不分屬于這三大部分的電器設備，如照明裝置，信號裝置，供電設備等。以電瓶（蓄電池）為例，它既給發動機供電，又給汽車其它用電設備供電，可以說它屬于整個汽車。下面我對這四大部分的做一個簡要的說明。
一、發動機，給汽車提供動力，被稱為汽車的心臟。目前廣泛使用的汽車發動機是汽油機和柴油機，另外還有燃氣發動機。純電動汽車使用電動機驅動，混合動力汽車既有電動機又有內燃機。組成汽油機的兩機構五系分別是：曲軸連桿機構、配氣機構，燃料系、潤滑系、冷卻系、點火系、起動系。柴油機是壓燃式發動機，無點火系，也就是兩機構四系。
二、底盤：底盤的作用是傳遞發動機的動力到車輪，驅動汽車行駛，并保證汽車按照駕駛者的意圖正常行駛。組成底盤的四個系統分別是：傳動系、行駛系、制動系、轉向系。
三、車身：車身安裝在底盤的車架上，用以容納乘員或裝載貨物。
四、電器（電氣）：電器部分包括電源、用電設備、信號及照明裝置，現代汽車廣泛使用的電控系統軟硬件，有時也歸納到電氣系統中。
感謝悟空邀請回答此問題：
大家好，我是檢車家的二手車檢測師，很高興來回答此問題，看了各位的評論回答的都很棒，這里我簡單來回答一下。
汽車是由什么組成的：
第一點、汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
二點、汽車底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1．傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成，用于汽車變速和變輸出扭矩。2．行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。
3．轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成。4．制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
這里就不詳細介紹了，總的來說汽車由：發動機、底盤、車身、電氣設備等四個基本部分組成。并且現在的車內會有很多線路，這點也不是一件很輕松的事情。
其實了解了汽車的組成，在買二手車的時候你就會比小白更容易知道一臺二手車有沒有大問題。尤其現在的二手車行業水深，什么重大事故車，大事故車，水泡車，抵押車，火燒車這些，很能讓人頭痛。所以買二手車的時候建議找個懂車的朋友如果身邊沒有，就找個第三方檢測機構，這樣省心，省事兒。
最后在和大家分享幾個辨別問題車的小技巧，不全面，但有機會大家交流交流：
1.看水泡車除了查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡后這些泥沙會沉淀在車內襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力，
事故車
1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡。
2.新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。
3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。觀察車輛底盤，如果前縱梁表面處理較為粗糙，且有焊接或拉直痕跡就要小心了。
